Beim Starship-Update-Event von SpaceX bietet Musk Updates zu Plänen und Fortschritten – TechCrunch

Beim Starship-Update-Event von SpaceX bietet Musk Updates zu Plänen und Fortschritten – BesteFuhrer

Hallo und willkommen zum Daily Crunch am Freitag, den 11. Februar 2022! Heute sprechen wir über große Raketen, selbstfahrende Autos, Tech-Aktien, die rekt werden, und mehr. Es ist eine lustige und gute Mischung aus Nachrichten. Genießen! – Alex

Die BesteFuhrer Top 3

  • Raketenschiff oder großer Dampfphallus? Bei einer Veranstaltung über das riesige Starship-Startsystem von SpaceX wurden anscheinend mehr Fragen offen gelassen als geschlossen. Darrell Etherington von BesteFuhrer hat einen guten Bericht über die neuesten Entwicklungen, aber zu diesem Zeitpunkt scheint der Markt etwas mehr erwartet zu haben als einen dramatischen Hintergrund und ein neues Video, in dem Potenziale diskutiert werden.
  • Der Router von Affirm ist nicht großartig für BNPL-Startups: Regelmäßige Daily Crunch-Leser haben mehr Finanzierungsrunden und Produktneuheiten von Buy now, pay later Startups gesehen, als sie sich erinnern wollen. Das Geschäft, Geld in BNPL-Neulinge zu stecken, war in den letzten Quartalen ein globales Wagniskapital-Gesellschaftsspiel. Unsere Augenbrauen schossen also höher, als Affirm, ein börsennotierter BNPL-Führer aus den USA, sah, wie ein großer Teil seines Wertes gelöscht wurde, nachdem seine Forward Guidance die Anleger nicht begeistern konnte. Was bedeutet das für verwandte Startups? Nichts Gutes.
  • Wie Texas zu einem Zentrum für Bitcoin-Mining wurde: So wie ich das US-Stromnetz verfolge – ich mache natürlich sehr viel Spaß bei Dinnerpartys –, hatte ich im Hinterkopf, dass das Bitcoin-Mining in Texas, einem Staat mit eigenem Stromnetz, zugenommen hat Ein bisschen. Zum Glück hat Leigh Cuen das Warum hinter dem Trend erforscht. Und nein, das liegt nicht nur daran, dass China Bergleute aus seinen eigenen Grenzen geworfen hat.

Startups/VC

  • Chinesische AVs kommen nach San Francisco: Wir sprechen weiter unten über China und selbstfahrende Autos im Allgemeinen, aber zuerst ein neues Thema. AutoX, ein chinesisches Unternehmen, das an AVs arbeitet, bringt seine Technologie nach San Francisco. SF ist nicht nur ein Markt, in dem viele Tech-Leute leben, was es zu einem Testort in der Nähe von zu Hause macht. Es ist auch eine kompakte, komplexe Stadt, was es zu einer Art Feuerprobe für selbstfahrende Technologie macht.
  • Redroute sammelt 6,5 Millionen US-Dollar für sprachgesteuerten Kundensupport: Ich werde nicht lügen, wenn ich ein Unternehmen anrufe und einen automatisierten Service bekomme, möchte ich mein Telefon in den Ozean werfen. Aber vielleicht bin ich einfach veraltet. Redroute baut ein sogenanntes „Alexa-ähnliches Erlebnis“ für die Beantwortung von Kundenanrufen auf. Angesichts der Tatsache, dass Alexa nicht einmal so gut darin ist, einen Timer einzustellen, bin ich mir nicht sicher, wie sehr ich diese Vision liebe, aber die Investoren scheinen sie zu mögen.
  • Mehr Kapital für Psychiatrie-Technologie: Die Arbeit des koreanischen Startups Atommerce, Einzelpersonen mit „psychiatrischen Fachkräften über die mobile App MiNDCAFE“ zu verbinden, die mit einer Serie B von 16,7 Millionen US-Dollar bündig ist, ist auf dem Vormarsch. Der Markt für solche Unternehmen war in letzter Zeit ziemlich aktiv, was die Atommerce-Runde zum Gegenteil einer Überraschung machte.

Und die erste Live-Equity-Aufzeichnung des Jahres fand diese Woche statt, was viel Spaß gemacht hat. Hier könnt ihr euch die Folge ansehen!

Was treibt Chinas Autonomie-Wahnsinn an?

Luftaufnahme eines Staus, der Fahrzeuge auf der Autobahn zum Stillstand bringt, am 1. Oktober 2018 in Nanjing, Provinz Jiangsu in China.

Bildnachweis: Foto von Yang Bo/China News Service/VCG über Getty Images/Getty Images

Jede neue Technologie braucht Evangelisten, um die Akzeptanz voranzutreiben und Geld zu sammeln: Eine gerade Linie verbindet die Apple-Startankündigungen von Steve Jobs mit den öffentlichen Demonstrationen von Glühlampen und Wechselstrom von Thomas Edison.

In China ist die Zentralregierung der größte Förderer der autonomen Fahrzeugindustrie, die „2021 mit Investitionen von über 8,5 Milliarden US-Dollar eine Phase beispielloser Beschleunigung erlebte“, berichtet Rita Liao.

Laut Hongquan Jiang, Chairman und Managing Partner bei Boyuan Capital, „räumen chinesische Aufsichtsbehörden der Sicherheit Priorität ein. Sie würden gerne ein paar weitere Sensoren anbringen, um mehr Redundanz zu bieten, damit Unternehmen fortschrittlichere Lösungen wie Autos ohne Sicherheitsfahrer testen können.“

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BigTech Inc.

  • Natürlich macht Netflix einen Krypto-Film: Erinnern Sie sich an den 3,6-Milliarden-Dollar-Hack, der Anfang dieser Woche zur Freude des Internets gelöst wurde? Ja, Netflix hat einen Film dazu bestellt. Wie groß sind unsere Hoffnungen in die zukünftige Qualität? Ungefähr so ​​hoch wie die Sicherheit, die den epischen Hack überhaupt erst ermöglicht hat.
  • Und zum Abschluss unserer Nachrichtenwoche noch eine weitere kartellrechtliche Angelegenheit für Google in Europa. An diesem Punkt habe ich den Überblick darüber verloren, wie viele verschiedene rechtliche Probleme US-Plattformunternehmen auf dem Kontinent haben, aber es fühlt sich nach viel an? Ab wann spielen sie eine Rolle?

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